Hasil ini persis seperti yang diharapkan Arenas dan timnya, karena keunggulan poinnya semakin besar. Kejuaraan Dunia Supersport FIM menutup Putaran Pirelli Emilia-Romagna dengan gemilang saat Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) menduduki podium teratas dalam balapan WorldSSP terakhir di Sirkuit Dunia Misano "Marco Simoncelli" pada tahun 2026. 

Pemimpin klasemen kejuaraan ini tak tersentuh pada hari Minggu, meraih kemenangan ketiganya di musim perdananya. Mengikutinya di podium, Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) menyusul dan merebut posisi kedua, meraih podium keduanya musim ini. 

Di posisi ketiga, Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) tampil konsisten dan cepat di Balapan 2 untuk meraih podium WorldSSP kedua bagi dirinya dan negaranya, di musim keduanya.

Arenas dan Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) memimpin balapan memasuki tikungan pertama sementara Mahendra mengejar di posisi ketiga, menyalip dua pebalap teratas Race 1. 

Pebalap Indonesia itu berhasil melewati Debise di akhir lap pertama, dan pebalap Prancis itu mulai tertinggal karena tidak memiliki kecepatan untuk mengimbangi pasangan AS Racing Yamaha yang melaju kencang. 

Booth-Amos adalah pebalap pertama yang berhasil melewati pebalap ZXMOTO di Lap 4, mengurangi jarak dengan pasangan terdepan hingga menyalip Mahendra untuk pertama kalinya di Tikungan 4 Lap 8. 

Mereka berduel memperebutkan posisi kedua di lap-lap berikutnya, selisihnya kurang dari empat persepuluh detik di lap sebelum terakhir. Namun, pebalap Inggris itu mampu mengatasi semua serangan pebalap Indonesia tersebut, dan menutup balapan dengan selisih lebih dari satu detik. 

Booth-Amos meraih podium ke-13 dalam kariernya di WorldSSP dengan finis di posisi kedua, sementara Mahendra meraih podium kedua untuk dirinya dan negaranya di kelas ini dengan finis di posisi ketiga. 

Di depan mereka, Albert Arenas mewakili negaranya di podium teratas WorldSSP untuk kemenangan ke-26 Spanyol , memperbesar keunggulan poinnya di Kejuaraan menjadi 56 poin di atas peringkat ke-53.

Posisi start Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) dari grid ke-4 sempat hilang di awal balapan, tetapi ia tak mau menyerah dan menunjukkan kemampuan balapnya, berhasil menyusul para pesaingnya untuk merebut kembali posisi ke-4 dengan tiga lap tersisa, di mana ia akhirnya finis di posisi tersebut. 

Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) memulai balapan dari posisi ke-19, tetapi dengan tekad kuat, ia membawa ZX-6R 636-nya hingga ke posisi ke-6 setelah menyalip Matteo Ferrari (WRP Racing) di tikungan "Carro" ke-14 pada lap sebelum terakhir. 

Tak puas, Alcoba semakin memperkuat posisinya dengan menyalip Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) di lap terakhir untuk merebut posisi ke-5 dan finis lima besar pertamanya sejak Balaton Park. 

Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team) menutup akhir pekan terbaiknya di musim 2026 dengan finis di posisi ke-6 untuk kedua kalinya, dan meskipun ia sempat tertinggal di awal balapan dari posisi start ke-5, ia tetap puas dengan hasil yang diraihnya di balapan kandang.

Matteo Ferrari (WRP Racing) tidak cukup cepat untuk memperebutkan podium di kandang sendiri kali ini, tetapi kecepatannya cukup baik untuk finis di posisi ke-7 pada hari Minggu. Filippo Farioli (VFT Racing) tampil bagus sepanjang akhir pekan, dan tidak seperti Race 1 yang dirusak oleh kecelakaan di Lap 16, pebalap Yamaha R9 asal Italia ini berhasil mempertahankan posisi finis di urutan ke-8. 

Sementara ia melewati garis finis di posisi ke-8, Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) mendapat penalti satu posisi dari Steward FIM WorldSBK karena melanggar batas lintasan, yang membuatnya turun ke posisi ke-9; ZXMOTO 820RR-nya kesulitan di lap-lap terakhir tetapi ia mampu finis di depan Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), yang, meskipun memimpin grup kedua, kecepatannya menurun di lap-lap terakhir dan hanya mampu finis di urutan ke-10 di akhir pekan.